值得注意的是,甬金股份早在2021年已布局該領域,其超薄精密不銹鋼板被證實可用于燃料電池雙極板制造,并與客戶聯合開發進入小批量試用階段。此次量產計劃的推進,標志著公司從材料供應商向氫能核心部件制造商的角色升級,有望打破國外企業在高端雙極板市場的壟斷。
甬金股份雙極板產品以超薄不銹鋼基材為核心(厚度可低至0.05mm),通過精密軋制與表面涂層技術,實現導電率提升30%以上,同時兼顧成本優勢。相比傳統石墨雙極板,金屬雙極板具有體積小、功率密度高(可達143kW單堆功率)的特點,適配重卡等大功率應用場景。
公司已通過IATF 16949:2016汽車行業質量管理體系認證,具備向車企直接供貨資質。盡管當前受限于上游原材料供應,暫未涉及特斯拉Cybertruck專用材料,但其技術儲備為未來拓展車用氫能市場奠定基礎。
甬金股份計劃通過子公司浙江鐠賽的“年產22.5萬噸新能源材料項目”實現產能協同。該項目一期工程已于2024年6月試生產,涵蓋預鍍鎳鋼帶等新能源材料,未來或與雙極板產線形成技術互補。
在清潔能源領域發力的同時,甬金股份加速推進不銹鋼水管業務的全國布局:
區域覆蓋:已完成華東、華南地區產能與渠道建設,產品應用于市政水務、住宅家裝及商業工程,契合住建部推廣不銹鋼水管的政策導向;
政策機遇:住建部明確要求“提高飲用水水質標準”,不銹鋼水管因耐腐蝕、無析出等特性成為替代鍍鋅管的優選方案,預計到2025年市場規模將突破200億元;
產能規劃:公司通過收購整合不銹鋼管業企業,形成“冷軋基板-深加工-終端應用”的全產業鏈優勢,未來或向中西部及海外市場延伸。
甬金股份的多元化布局體現“雙輪驅動”戰略:
氫能產業鏈延伸:以雙極板為切入點,未來或拓展至電堆組件、儲氫材料等領域,與子公司中源鈦業的鈦合金輕量化技術(應用于航空航天、汽車工業)形成協同;
綠色制造升級:通過越南、河南生產基地的產能釋放,降低不銹鋼生產碳足跡,同時探索氫能冶金等前沿技術,響應全球碳中和目標。
國內氫燃料電池行業長期依賴進口雙極板,甬金股份的量產計劃有望將國產化成本降低40%,加速氫能重卡、船舶等場景的商業化落地。據測算,若2025年國內氫燃料電池車保有量達10萬輛,雙極板市場規模將超50億元。
公司正研發下一代復合涂層技術,目標將雙極板壽命從1萬小時提升至2萬小時,同時探索鈦合金雙極板在極端環境下的應用,進一步拓寬市場邊界。
甬金股份通過燃氫電池雙極板量產與不銹鋼水管業務擴張,展現了傳統材料企業向清潔能源與民生基建領域轉型的標桿路徑。其技術突破不僅為氫能產業化注入強心劑,更通過“材料+應用”的垂直整合,為中國高端制造與可持續發展提供了創新樣本。未來,隨著產能釋放與技術迭代,甬金股份或將成為全球氫能革命與新型城鎮化建設的關鍵參與者。
![]() |
|